谷藤克也 TANIFUJI Katsuya

研究者番号	30197529
外部サイト
所属 (過去の研究課題情報に基づく) *注記	2005年度 – 2008年度: 新潟大学, 自然科学系, 教授 2003年度 – 2004年度: 新潟大学, 工学部, 教授 1999年度 – 2001年度: 新潟大学, 工学部, 教授 1995年度 – 1996年度: 新潟大学, 工学部, 教授
審査区分/研究分野	研究代表者機械力学・制御 / 機械力学・制御
キーワード	研究代表者数値シミュレーション / 模型実験 / 曲線通過 / Experiment with Scaled Model / Curve Negotiation / Numerical Simulation / 走行安全性 / 鉄道車両 / Running Safety / Derailment Coefficient … もっと見る / Active Steering Control / Flange Climb Derailment / Railway / フランジ乗り上がり / 脱線係数 / アクティブ操舵 / フランジ乗り上がり脱線 / 鉄道 / Tilting Vehicle / Speed-Up / Centering Control / Active Vibration Control / Bump-Stop / Rail Vehicle / 乗り心地 / 振り子車両 / 高速化 / センタリング制御 / アクティブ振動制御 / ストッパ当り / Analytical Model / Lyapunov Exponent / Flange Collision / Chaos / Scale Model Experiment / Railway Wheelset / Nonlinear Vibration / 転送試験台実験 / フランジ接触 / カオス振動 / レール間の相互作用 / 車輪 / 車両動力学 / 解析モデル / リアプノフ指数 / カオス / 縮小模型実験 / フランジ衝突 / 鉄道車輪軸 / 非線形振動 / 転覆 / 脱線 / 機械力学・制御 / 運動力学隠す

曲線中で過度の遠心力を受ける鉄道車両の走行安全性研究代表者
- 研究代表者
  
  谷藤克也
- 研究期間 (年度)
  2006 – 2008
- 研究種目
  
  基盤研究(C)
- 研究分野
  
  機械力学・制御
- 研究機関
  新潟大学
安定性を損なわない鉄道車両のアクティブ操舵方式と走行安全性研究代表者
- 研究代表者
  
  谷藤克也
- 研究期間 (年度)
  2003 – 2005
- 研究種目
  
  基盤研究(C)
- 研究分野
  
  機械力学・制御
- 研究機関
  新潟大学
曲線中で過度の遠心力を受ける鉄道車両のアクティブ振動制御研究代表者
- 研究代表者
  
  谷藤克也
- 研究期間 (年度)
  1999 – 2001
- 研究種目
  
  基盤研究(C)
- 研究分野
  
  機械力学・制御
- 研究機関
  新潟大学
高速走行によるカオス状振動下の鉄道車輪軸とレールの相互作用研究代表者
- 研究代表者
  
  谷藤克也
- 研究期間 (年度)
  1995 – 1996
- 研究種目
  
  基盤研究(C)
- 研究分野
  
  機械力学・制御
- 研究機関
  新潟大学

すべて 2009 2008 2007 2006 2005

すべて雑誌論文学会発表

[雑誌論文] 側受方式車両のリンク式強制操舵による急曲線通過性能向上の可能性2009
- 著者名/発表者名
  八重樫直樹, 谷藤克也, 相馬仁
- 雑誌名
  
  日本機械学会論文集(C編) 75巻750号
  
  ページ: 420-428
- 査読あり
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[雑誌論文] 転覆安全性と乗り心地を考慮した振り子車両による曲線高速化土木学会2008
- 著者名/発表者名
  石井清貴, 谷藤克也
- 雑誌名
  
  第15回鉄道技術・政策連合シンポジウム講演論文集
  
  ページ: 59-62
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[雑誌論文] 模型輪軸を用いた車輪フランジ乗り上がりの基礎的検討2008
- 著者名/発表者名
  南雲洋介, 谷藤克也, 今井純一
- 雑誌名
  
  日本機械学会論文集(C編) 74巻738号
  
  ページ: 242-249
- NAID
  110006623657
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[雑誌論文] Junichi Imai, Basic Experiment of Wheel Flange Climbing Using Scaled Single Axle Truck2006
- 著者名/発表者名
  Yosuke Nagumo, Katsuya Tanifuji
- 雑誌名
  
  Proceedings of STECH'06
  
  ページ: 72-77
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[雑誌論文] Curving performance of a rail vehicle with independently rotating wheels by torque difference control2005
- 著者名/発表者名
  Katsuya TANIFUJI
- 雑誌名
  
  Poster Papers of 19th IAVSD Symposium
  
  ページ: 1-3
- NAID
  110004718581
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-15560197
[雑誌論文] Curving performance of a rail vehicle with independently rotating wheels by torque difference control2005
- 著者名/発表者名
  Katsuya TANIFUJI
- 雑誌名
  
  Poster Papers of 19th IAVSD Symposium P #7
  
  ページ: 1-3
- NAID
  110004718581
- 説明
  「研究成果報告書概要(和文)」より
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-15560197
[雑誌論文] Curving performance of a rail vehicle with independently rotating wheels by torque difference control2005
- 著者名/発表者名
  Katsuya TANIFUJI et al.
- 雑誌名
  
  Poster Papers of 19th IAVSD Symposium P#7
  
  ページ: 1-3
- NAID
  110004718581
- 説明
  「研究成果報告書概要(欧文)」より
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-15560197
[学会発表] 横風による列車の転覆に及ぼす連結の影響(MBS によるシミュレーション)2009
- 著者名/発表者名
  細井隆太, 谷藤克也
- 学会等名
  日本機械学会北陸信越学生会第38回学生員卒業研究発表講演会
- 発表場所
  富山
- 年月日
  2009-03-06
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[学会発表] 空気力係数の違いを考慮した鉄道車両の転覆限界風速(マルチボディソフトを使った評価)2008
- 著者名/発表者名
  島田晃一, 谷藤克也
- 学会等名
  日本機械学会北陸信越支部第45期総会講演会
- 発表場所
  福井
- 年月日
  2008-03-08
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[学会発表] 模型台車による片輪走行後の走行安定性に関する実験的検討2008
- 著者名/発表者名
  近藤慎也, 谷藤克也, 今井純一
- 学会等名
  日本機械学会北陸信越支部第45期総会講演会
- 発表場所
  福井
- 年月日
  2008-03-08
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[学会発表] 急曲線区間における側受方式台車の強制操舵による横圧低減の可能性(SIMPACKによるシミュレーション解析)2007
- 著者名/発表者名
  八重樫直樹, 谷藤克也
- 学会等名
  日本機械学会第3回埼玉ブロック大会
- 発表場所
  さいたま
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226
[学会発表] 一軸台車を用いたフランジ乗り上がりの基礎実験(輪重と横圧の測定)2006
- 著者名/発表者名
  南雲洋介, 谷藤克也, 今井純一
- 学会等名
  日本機械学会第15回交通・物流部門大会
- 発表場所
  川崎
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-18560226

1. 永井健一 (00110403)

共同の研究課題数: 1件

共同の研究成果数: 0件

谷藤 克也 TANIFUJI Katsuya

研究課題

研究成果

共同研究者

曲線中で過度の遠心力を受ける鉄道車両の走行安全性研究代表者

研究代表者

研究期間 (年度)

研究種目

研究分野

研究機関

安定性を損なわない鉄道車両のアクティブ操舵方式と走行安全性研究代表者

研究代表者

研究期間 (年度)

研究種目

研究分野

研究機関

曲線中で過度の遠心力を受ける鉄道車両のアクティブ振動制御研究代表者

研究代表者

研究期間 (年度)

研究種目

研究分野

研究機関

高速走行によるカオス状振動下の鉄道車輪軸とレールの相互作用研究代表者

研究代表者

研究期間 (年度)

研究種目

研究分野

研究機関

[雑誌論文] 側受方式車両のリンク式強制操舵による急曲線通過性能向上の可能性2009

著者名/発表者名

雑誌名

データソース

[雑誌論文] 転覆安全性と乗り心地を考慮した振り子車両による曲線高速化土木学会2008

著者名/発表者名

雑誌名

データソース

[雑誌論文] 模型輪軸を用いた車輪フランジ乗り上がりの基礎的検討2008

著者名/発表者名

雑誌名

NAID

データソース

[雑誌論文] Junichi Imai, Basic Experiment of Wheel Flange Climbing Using Scaled Single Axle Truck2006

著者名/発表者名

雑誌名

データソース

[雑誌論文] Curving performance of a rail vehicle with independently rotating wheels by torque difference control2005

著者名/発表者名

雑誌名

NAID

データソース

[雑誌論文] Curving performance of a rail vehicle with independently rotating wheels by torque difference control2005

著者名/発表者名

雑誌名

NAID

説明

データソース

[雑誌論文] Curving performance of a rail vehicle with independently rotating wheels by torque difference control2005

著者名/発表者名

雑誌名

NAID

説明

データソース

[学会発表] 横風による列車の転覆に及ぼす連結の影響(MBS によるシミュレーション)2009

著者名/発表者名

学会等名

発表場所

年月日

データソース

[学会発表] 空気力係数の違いを考慮した鉄道車両の転覆限界風速(マルチボディソフトを使った評価)2008

著者名/発表者名

学会等名

発表場所

年月日

データソース

[学会発表] 模型台車による片輪走行後の走行安定性に関する実験的検討2008

著者名/発表者名

学会等名

発表場所

年月日

データソース

谷藤克也 TANIFUJI Katsuya