KANG Mingxin コウメイシン

ORCID

ORCID連携する *注記

研究者番号	30757357
所属 (過去の研究課題情報に基づく) *注記	2019年度: 上智大学, 理工学部, 研究員 2017年度: 上智大学, 理工学部, 研究員
審査区分/研究分野	研究代表者以外制御・システム工学
キーワード	研究代表者以外自動車エンジン制御 / ECU制御アルゴリズム / 制御理論 / 最適化 / パワートレイン / エンジン制御 / 最適制御 / エンジン / ハイブリット自動車 / パワートレイン制御

外界情報活用による自動車エンジンの個性化最適制御手法
- 研究代表者
  
  申鉄龍
- 研究期間 (年度)
  2017 – 2019
- 研究種目
  
  基盤研究(B)
- 研究分野
  
  制御・システム工学
- 研究機関
  上智大学

すべて雑誌論文学会発表

[雑誌論文] logical control approach to fuel efficiency optimization for commuting vehicles2017
- 著者名/発表者名
  Mingxin Kang, Yuhu Wu, Tielong Shen
- 雑誌名
  
  International Journal of Automotive Technology
  
  巻: 18 号: 3 ページ: 535-546
- DOI
  10.1007/s12239-017-0053-1
- 査読あり / 国際共著/国際学会である
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-17H03284
[雑誌論文] Model Predictive Control for Automotive Gasoline Engines2017
- 著者名/発表者名
  Mingxin Kang, Tielong Shen
- 雑誌名
  
  Proceedings of 13th IEEE International Conference on Control and Automation
  
  巻: 1 ページ: 654-659
- DOI
  10.1109/icca.2017.8003137
- 査読あり
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-17H03284
[雑誌論文] Challenges and Solutions in Automotive Powertrain Systems2017
- 著者名/発表者名
  Tielong Shen, Mingxin Kang, Jinwu Gao, Jiangyan Zhang, Yuhu Wu
- 雑誌名
  
  Journal of Control and Decision
  
  巻: 5 号: 1 ページ: 61-93
- DOI
  10.1080/23307706.2017.1399092
- 査読あり / 国際共著/国際学会である
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-17H03284
[学会発表] H-infinity Control Design with Linearized Mean-value Model of Combustion Engines2017
- 著者名/発表者名
  Kazumichi Oda, Shuhei Toda, Mingxin Kang, Tielong Shen
- 学会等名
  Proceedings of the 36th Chinese Control Conference
- 国際共著/国際学会である
- データソース
  KAKENHI-PROJECT-17H03284

1. 申鉄龍 (70245794)

共同の研究課題数: 1件

共同の研究成果数: 4件
2. 曹文静 (40824751)

共同の研究課題数: 1件

共同の研究成果数: 0件
3. 張亜輝 (90816175)

共同の研究課題数: 1件

共同の研究成果数: 0件
4. 鈴木隆 (20206494)

共同の研究課題数: 1件

共同の研究成果数: 0件
5. SHEN Xun (90823378)

共同の研究課題数: 1件

共同の研究成果数: 4件