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山田 伸志  YAMADA Shinji

ORCIDORCID連携する *注記
研究者番号 90020403
その他のID
外部サイト
所属 (過去の研究課題情報に基づく) *注記 1999年度 – 2001年度: 山梨大学, 工学部, 教授
1994年度 – 1997年度: 山梨大学, 工学部, 教授
審査区分/研究分野
研究代表者
交通工学・国土計画
研究代表者以外
知能機械学・機械システム / 環境保全
キーワード
研究代表者
高速列車 / Potential flow model / Tunnel entrance hood / Yamanashi maglev test line / Low frequency noise / Hgh-speed train / トンネル / ポテンシャル流れモデル / 緩衝工 / 山梨リニア実験線 … もっと見る / 低周波音 / Positive pressure / Active control / Shinkansen / Traveling wave / Pressure wave / 正圧 / アクティブ制御 / 新幹線 / トンネル内進行波 / トンネル微気圧波 … もっと見る
研究代表者以外
noise / inspection / abnormal sound / motor / Neural Network / Neural Computer / 騒音 / 自動検査 / 異音 / モータ / ニューラルネットワーク / ニューロコンピュータ / 鉄道騒音 / 消音 / 微気圧波 / 圧縮進行波 隠す
  • 研究課題

    (4件)
  • 共同研究者

    (7人)
  •  高速列車走行による発生する超低周波音の流体モデルによる解析研究代表者

    • 研究代表者
      山田 伸志
    • 研究期間 (年度)
      1999 – 2001
    • 研究種目
      基盤研究(C)
    • 研究分野
      交通工学・国土計画
    • 研究機関
      山梨大学
  •  高速鉄道トンネル出口から発生する微気圧波(衝撃性インパルス音)の消音装置の開発

    • 研究代表者
      松林 勝志
    • 研究期間 (年度)
      1995
    • 研究種目
      試験研究(B)
    • 研究分野
      環境保全
    • 研究機関
      東京工業高等専門学校
  •  トンネル微気圧波の正圧によるアクティブ制御研究代表者

    • 研究代表者
      山田 伸志
    • 研究期間 (年度)
      1995 – 1997
    • 研究種目
      基盤研究(B)
    • 研究分野
      交通工学・国土計画
    • 研究機関
      山梨大学
  •  ニューロコンピュータによる工業製品の感覚的な検査システムの実用化に関する研究

    • 研究代表者
      小坂 敏文
    • 研究期間 (年度)
      1993 – 1994
    • 研究種目
      試験研究(B)
    • 研究分野
      知能機械学・機械システム
    • 研究機関
      東京工業高等専門学校
  • 1.  北村 敏也 (80224971)
    共同の研究課題数: 4件
    共同の研究成果数: 0件
  • 2.  松林 勝志 (80239061)
    共同の研究課題数: 2件
    共同の研究成果数: 0件
  • 3.  小坂 敏文 (60153524)
    共同の研究課題数: 2件
    共同の研究成果数: 0件
  • 4.  新海 孝
    共同の研究課題数: 1件
    共同の研究成果数: 0件
  • 5.  小松 智宏
    共同の研究課題数: 1件
    共同の研究成果数: 0件
  • 6.  金子 良一
    共同の研究課題数: 1件
    共同の研究成果数: 0件
  • 7.  工藤 信之
    共同の研究課題数: 1件
    共同の研究成果数: 0件

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